《中国港湾建设》（CN：12-1310/U）是一本有较高学术价值的大型月刊，自创刊以来，选题新奇而不失报道广度，服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。

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4文中引用他人文献，请在文中相应位置用方括号在上角标标出，并在文后按顺序列出参考文献（至少6篇，中文的参考文献后同时需附相应的英文）。

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年度被引次数报告 (学术成果产出及被引变化趋势)

• 基于局部最优能耗原理的分汊河道河相关系

  将局部最优能耗原理从单一河道拓展应用于分汊河型,据此建立分流比与汊道断面面积比和宽深比之间的河相关系,利用长江下游东流水道实测资料,对公式进行验证分析。对所推导的公式进行简化,并与通过其他途径所得公式进行比较。结果表明:局部最优能耗原理可推广应用于分汊河道,既适用于主河道与汊道情形,也适用于各个汊道之间;基于局部最优能耗原理...

  作者：张玮; 吴彦颖; 雷潘 刊期： 2019年第04期

• 超大直径桩基础多层钢筋笼设计与施工技术

  海南省铺前大桥34号主墩下桩基础设计桩径4m、左右侧承台下设计桩长分别为40 m、31 m。桩基础径向设置4层钢筋笼,层数多,自重大,制作、运输、安装等工序难度大。针对这一问题,提出了钢筋笼安装制作、连接、拆分、运输、下放及安装的施工工艺,并制定了吊装过程中保持钢筋笼稳定、不变形、精准下放等质量保证措施;声测管安装时,及时对接头或渗漏处...

  作者：冯忠居; 张聪; 刘闯; 王富春; 孙平宽; 黄鹏 刊期： 2019年第04期

• 高桩码头桩基局部偏位的平面简化计算法

  桩基础作为高桩码头安全的根基,占工程总造价的40%~60%,桩基在打设过程中受到波浪、水流、施工定位、地形、地质等多重因素的影响,其偏位超出规范容许值的现象较为常见,如果处理不当将对码头造成安全隐患。文中提出平面简化计算方法,对支座约束条件和荷载进行简化处理,引述力矩分配法辅助求解,最后与有限元空间计算结果进行对比,证明了采用这种...

  作者：李志云; 池海; 张晋恺 刊期： 2019年第04期

• 基于虚拟排水板单元的真空联合堆载预压对周边环境影响分析

  某道路建设过程中需要对下层软弱土地基进行地基处理,初步选定真空预压联合堆载法。但由于距离道路16m处为高层建筑退让红线,在软基处理过程中需要特别注意对邻近高层建筑桩基的影响。结合实际工程,开展真空联合堆载预压加固对周围环境影响的数值模拟工作,主要围绕2个方面展开:真空联合堆载预压施工对周围环境影响有限元分析以及减少对周围环境...

  作者：张乃受; 陈智军 刊期： 2019年第04期

• 超大型沉管安装精调系统方案研究与应用

  沉管安装着床进行水力压接后,打开沉管封门,通过测量得出沉管尾端偏差,若轴线出现偏差,需要借助一种可靠的技术方案进行精确纠偏。通过对国内外相关沉管隧道轴线调整资料的研究,阐述了沉管管节对接的管内精调法和管外精调法,并对两种技术方案进行对比。结合港珠澳大桥沉管隧道的实际情况,选取应用了管内精调技术方案。

  作者：付院平; 李家林; 刘兆权 刊期： 2019年第04期